钢价格（刹不住了焦炭跌300钢价跌212这势头）

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近期宏观方面基本已经没什么新鲜的消息了。整个黑色系近期都是一泻千里，现货市场成交没有最差只有更差，大家好像都“躺平”了。那么，钢价跌到底了吗，下周钢价会咋走？

影响钢价的因素

1、6月上旬重点钢企日产粗钢下降，库存增加

据中钢协，2022年6月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2288.65万吨、生铁2052.17万吨、钢材2171.96万吨。其中，粗钢日产228.86万吨，环比下降1.32%；生铁日产205.22万吨，环比增长0.27%；钢材日产217.72万吨，环比下降4.16%。当旬末，钢材库存量1854.75万吨，比上一旬增加60.51万吨，增幅3.37%。比上月同旬降低20.10万吨，降幅1.07%；比年初增加725.06万吨，增幅为64.18%；比去年同期增加431.77万吨，增幅为30.34%。

分析师观点：从六月上旬的数据来看，钢材日产环比、同比都有所下降，同比降幅小于环比，表明当前钢企生产积极性有所下降；通过库存数据来看，当前钢材库存环比继续增加，同比增幅较大，说明市场上钢材供应压力较大，一方面压制钢价反弹，另一方面也对钢企生产形成抑制。综合产量和库存数据来看，供应端压力大，利空钢价。

2.统计局：前5月全国分省市汽车产量出炉，上海跌超4%

从环比来看，我国2022年5月汽车环比微降，共有25个省市汽车产量增长。其中，黑龙江省5月汽车产量环比增长最多，高达811.11%；其次为上海市，环比增长242.80%；第三为吉林，增长214.31%。从同比来看，我国2022年5月汽车产量实现负增长。其中共13个省份汽车产量下降。

分析师观点：五月全国汽车产量收缩，一方面是由于前期疫情防控导致供应链紧张等问题，使得生产受到较大限制；另一方面也反映出市场需求疲软，汽车生产制造动力不足，整体产量数据不佳。近期，随着各地汽车下乡等消费刺激活动的开展，汽车销量好转，或将带动汽车行业加快复苏，拉动板卷类钢材需求，利好钢价。

3.今年超1.6万亿元留抵退税款已“到账”

自4月1日实施大规模留抵退税政策以来，截至6月14日，已有15553亿元退税款退到纳税人账上，加上一季度继续实施此前出台的留抵退税老政策1233亿元，累计已有16786亿元退税款退到纳税人账户。

分析师观点：“留抵退税”政策的推出主要针对的是在疫情防控中受影响较大的各市场主体，通过退税方式缓解企业资金压力，帮助企业尽早从困境突围，带动更多的市场需求，加快经济复苏，中长期利好钢市。

4.受钢材价格大幅下跌，钢厂成本严重倒挂，山西建龙对所有焦炭品种价格下调300元/吨，2022年6月18日之前给予回复。

分析师观点：本周黑色系整体大幅下滑，在这个节点上，山西建龙对所有焦炭品种下调300，说明当前钢材下行压力大，钢企利润受挤压，同时焦炭价格下跌，成本支撑走弱，也将反过来拖累钢价下行。

市场价格

现货价格本周下跌

中钢网APP数据显示：

螺纹钢24个市场中，无上涨，24个市场下跌20-130，20mmHRB400E平均价格4574元/吨,均价较上个交易日下调60元/吨；较上周五跌212元/吨；热卷24个市场中，无上涨，24个市场下跌30-100，4.75热轧板卷平均价格4694元/吨,较上个交易日下调76元/吨；较上周五跌197元/吨；

中厚板23个市场中，无上涨，21个市场下跌10-70，14-20mm普中板平均价格5010元/吨,较上个交易日下调39元/吨，较上周五跌109元/吨。

据中钢网资讯研究院数据显示，今日共18家钢厂调价，其中：下调18家，占比100%，调价幅度30-200元/吨；跌幅最大为江苏九洲镀锡卷板；上调无；平稳无。